今年以来,“四连涨”的油价让车主们的出行成本大增,随着本周四(3月14日24时)年内第五轮成品油价格调整窗口越来越近,车主们担心,会不会来个“五连涨”?

  各位放心,照目前国际油价的趋势来看,本轮油价搁浅或下调的概率较大,油价连涨的趋势将被终结。

2019年国内成品油价格第5次调整预测

预测调整

搁浅

目前对应幅度

下调34元/吨(截至第8个工作日)

调价窗口

2019年3月14日24时

背景:过去8个工作日,参考国际原油变化率为-0.67%

说明:1、国内成品油的调价周期为10个工作日;2、调整幅度不超50元/吨,则本轮油价不作调整。

  上轮计价周期,成品油价迎来年内最大涨幅,汽油每吨上涨270元,柴油每吨上涨260元。

  本轮计价周期,国际油价涨涨跌跌。原本,随着今年1月以来欧佩克减产行动如约履行,有消息称产油国有很强的意愿想要将减产执行到今年底;加上更多消息透露欧佩克正在采取进一步措施,要在4月份清除掉市场过剩的那一部分原油供应量;还有美国在出口上对委内瑞拉和伊朗的制裁,一系列利好因素对国际油价形成支撑。

  然而,美国原油对“油价上涨”说不!根据最新的美国原油库存报告,原油库存增幅超过市场预期达到了729万桶,备受关注的库欣地区原油也一并增加了113万桶??獯娴脑黾铀坪醣砻魇谐〉墓┯Σ唤雒挥谐鱿纸羲?,反而还有增长的趋势。而美国的原油产量也依旧维持在1210万桶的记录高位,导致国际油价进一步上涨的空间被压缩。

  此外,欧洲央行暗示经济预期疲弱,中国2月进出口下滑,及美国非农就业数据欠佳,均加剧了市场对全球经济增长放缓的担忧。

  还有2018年关闭的利比亚最大油田于2月份重新投入运营,该油田30万/日以上的原油产量又将回到供应市场,会直接抵消掉委内瑞拉以及伊朗的原油减少量。一系列因素让原油参考变化率持续走低。

  涨跌震荡下,新一轮成品油价调整窗口将于本周四(3月14日24时)开启,截至3月12日,国内第8个工作日,参考原油变化率为-0.67%,对应国内汽柴油下调34元/吨,目前处于50元/吨的调价红线之内。若未来两天国际油价持续下跌,跌幅超出50元/吨,则本轮油价将迎来年内首次下调;若明后天国际油价上涨,则本轮油价将搁浅。

 ?。ㄗ钪招畔?,以国家发改委正式通知为准。)

  截至目前,2019年国内成品油已经历4次调整,均为上调,累计汽油上调670元/吨,柴油上调645元/吨。

2019年国内油价调整周期及幅度

调价窗口

汽油

(元/吨)

柴油

(元/吨)

2月28日

↑ 270

↑ 260

2月14日

↑ 50

↑ 50

1月28日

↑ 245

↑ 230

1月14日

↑ 105

↑ 105

备注:调价时间节点为当天24时

  什么速度下会省油?

  车速达到经济时速时油耗最少

  寻找经济时速的方法:

  分别尝试在不同时速匀速行驶

  看这些时速的“瞬时油耗”

  数值较低且稳定的就是经济时速

  等红灯挂什么档会省油?

  红灯时间20秒内建议直接踩刹车

  减少换挡过程对变速箱的冲击

  红灯时间超过20秒建议挂空挡拉手刹

  因为此时被动轮处于空转状态

  不会增加与发动机相连的主动轮阻力

  没有额外的负荷 油耗不会增加

  怎么踩油门会省油?

  缓踩油门避免急刹车

  行驶中尽量缓慢加油

  脚定在油门感到汽车动力充沛

  但转速又不过高的开度

  高速行驶开窗和开空调哪个会省油?

  通常当车速高于70km/h时

  开窗比开空调更费油

  如在车辆行驶过程中打开车窗

  疾速涌入涌出车内的强大气流

  会加大空气阻力增加油耗

  不管怎么样

  出门少开车

  开车别猛踩

  能省一点是一点

  这可是真金白银啊~